بررسی تشکیل لبه انباشته در سوراخکاری آلومینیوم 2024-t6

thesis
abstract

سوراخکاری یکی از فرآیندهای تولید قطعات است که سهم بسزایی در صنعت ماشینکاری دارد. گفته شده که این فرآیند حدود 40? از کل فرآیندهای ماشینکاری را به خود اختصاص داده است. بنابراین تاثیر این فرآیند در هزینه تمام شده قطعات مهم است. جدای از هزینه های مصرفی برای انجام فرآیند سوراخکاری، انجام عملیات تکمیلی مانند برقوکاری به منظور دستیابی به دقت ابعادی مناسب نیز موجب افزایش قیمت تمام شده می شود. به منظور کاهش هزینه ها در فرآیند سوراخکاری، نظر محققان به سمت بهبود و یا استفاده از روش های جدید سوراخکاری معطوف گردیده است. یکی از روش ‍ ‍ های جدید که در سال های اخیر مطرح شده است، سوراخکاری به کمک ارتعاشات می باشد که به نام سوراخکاری ارتعاشی در این پایان نامه خوانده می شود. این روش که یک فرآیند سوراخکاری ترکیبی است، از افزودن یک حرکت ارتعاشی هارمونیک به فرآیند سوراخکاری معمولی حاصل می شود. همان طور که گفته شد کاهش هزینه یکی از اهداف حرکت به سمت استفاده از روش سوراخکاری ارتعاشی می باشد. بخشی از این هزینه مربوط به ابزار می شود. یکی از عوامل آسیب به ابزار، تشکیل لبه انباشته می باشد که هنگام جدا شدن موجب جدایی لایه ای از سطح ابزار می شود. بنابراین مطالعه و کاهش احتمال تشکیل لبه انباشته می تواند به اقتصاد ماشینکاری کمک کند. بدین منظور ابتدا یک ابزار ارتعاشی اولیه با توجه به تمامی اصول مورد نیاز، طراحی و ساخته شد. سپس بسامد تشدید طولی این ابزار به طور عملی بدست آمد و با بسامد تشدید طولی حاصل از طراحی مقایسه شد. از مقایسه نتایج، عوامل ایجاد خطا بین طراحی و عمل مشخص گردید. سپس این ابزار ارتعاشی با استفاده از یک مکانیزم چرخشی روی دستگاه تراش برای انجام آزمایش های اولیه به منظور بررسی صحت کاری مجموعه فرآیند سوراخکاری ارتعاشی آماده شده، نصب گردید. نتایج حاصل از انجام آزمایش های اولیه حاکی از کاهش نیرو در استفاده از فرآیند سوراخکاری ارتعاشی بود. پس از اطمینان از درستی کارکرد سیستم سوراخکاری ارتعاشی آماده شده، ابزار ارتعاشی نهایی (با استفاده از تجارب کسب شده از طراحی و ساخت ابزار ارتعاشی اولیه) برای انجام آزمایش های نهایی به منظور مطالعه تشکیل لبه انباشته و نیز مقایسه صافی سطح سوراخ های ایجاد شده با استفاده از دو فرآیند سوراخکاری در شرایط ماشینکاری متفاوت روی قطعه کار از جنس آلومینیوم 2024-t6، طراحی و ساخته شد. دلیل اصلی انتخاب قطعه کار آلومینیومی تقاضای روز افزون صنایع برای استفاده از آلومینیوم به منظور سبک سازی قطعات می باشد.به طور کلی نتایج بدست آمده از انجام این تحقیق بیان گر کاهش در تشکیل لبه انباشته و افزایش صافی سطح در استفاده از فرآیند سوراخکاری ارتعاشی نسبت به فرآیند سوراخکاری معمولی می باشد. کلمات کلیدی: سوراخکاری، سوراخکاری ارتعاشی، اولتراسونیک، لبه انباشته، آلومینیوم 2024-t6

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی اثر فرآیند رئو کستینگ و عملیات حرارتی t6 بر خواص ریز ساختار و مکانیکی آلیاژ آلومینیوم 2024

در این پژوهش،جهت بررسی اثر فرآیند رئو کستینگ و عملیات حرارتی بر ریز ساختار و خواص مکانیکی نهائی آلیاژ 2024 ریخته گری شده در حالت نیمه جامد به کمک همزدن مکانیکی پیوسته،پنج نرخ برشی متفاوت در نظر گرفته شد. در همین راستا رابط? نرخ برشی و انداز? نهایی گلبول ها مورد بررسی قرار گرفت که با افزایش سرعت چرخش همزن بهrpm 600 مورفولوژی ذرات به حالت کروی تغییر پیدا کرده و توزیع یکنواخت تری در اندازه گلبول...

15 صفحه اول

بررسی تاثیر هندسه ابزار ماسوره‌ای در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلیاژ آلومینیوم 6061-T6

هدف از این مطالعه بررسی تاثیر استفاده از ابزار ماسوره‌ای بر روی خواص مکانیکی اتصال آلیاژ آلومینیوم 6061-T6 در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی می‌باشد. روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی یکی از روش‌های مناسب جوشکاری آلیاژهای آلومینیوم جهت کاهش عیوب جوش و افزایش استحکام اتصال می‌باشد. در این فرایند علاوه بر پارامترهای جوشکاری از جمله سرعت دورانی و سرعت پیشروی، نوع و هندسه ابزار نیز تاثیر بسیاری زیادی بر کیفیت و...

full text

تولید کامپوزیت درجا آلومینیوم- نیکل بر سطح آلیاژ آلومینیوم 2024 با استفاده از فرایند اصطکاکی اغتشاشی

در پژوهش حاضر، تاثیر فرایند اصطکاکی اغتشاشی بر آلیاژ آلومینیوم 2024 و تولید کامپوزیت سطحی آلومینیوم ـ نیکل بر سطح این آلیاژ با استفاده از فرایند اصطکاکی اغتشاشی مورد بررسی قرار گرفت. بدین منظور فرایند اصطکاکی اغتشاشی با سرعت چرخشی ابزار 1250 دور بر دقیقه و سرعت خطی 24 میلی‌متر بر دقیقه بدون افزودن پودر و با اعمال پودر خالص نیکل انجام شد. سطح مقطع نمونه‌ها توسط میکروسکوپ نوری، میکروسکوپ الکترونی...

full text

بررسی استحکام برشی در جوش لبه در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی آلومینیوم 7075

استفاده روزافزون در صنایعی مانند هوافضا، اتومبیل و حمل و نقل، منجر به ساخت سازه ها و توسعه گستره ی تحقیقات در زمینه ساخت و تولید آلومینیوم و آلیاژهای آن شده است. از طرفی جوشکاری ذوبی آلومینیوم و آلیاژهای آن به دلیل مشکلاتی که در خصوصیات فیزیکی، حرارتی و متالورژیکی قطعه نهایی ایجاد می کند، یکی از موانع بر سر راه استفاده از آلومینیوممی باشد. جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی یک روش غیر ذوبی است که با تولید...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023